奇瑞汽车的国产技术优势显著。在传统车领域，它是自主汽车品牌中的发动机“鼻祖”，2005年便下线国内首台自主知识产权的ACTECO发动机，如今已至第三代，还有2.0T发动机扭矩出色且口碑佳；2009年推出自主CVT变速箱也积累了技术；底盘自主研发起步早，技术成熟。在新能源领域，像风云T9搭载自主混动系统等。这些技术全方位提升了其产品竞争力。

　　奇瑞的ACTECO发动机系列无疑是其一大骄傲。自2005年第一代发动机诞生，历经多年迭代，如今的第三代发动机涵盖1.6T涡轮增压和2.0T版本。先进的燃油直喷技术，让燃油与空气更充分混合，极大提升了燃烧效率，释放出强劲动力。铝合金缸体的运用，在保证发动机强度的同时，有效减轻了重量，降低了整车能耗。快速升温冷却系统则能让发动机在各种工况下都保持稳定的工作温度，延长使用寿命。其性能足以与国际知名品牌相媲美，在市场上赢得了良好的口碑。

　　在变速箱方面，尽管2009年推出的自主知识产权CVT变速箱已转让给万里扬，但这一过程中积累的技术经验不可忽视。这显示出奇瑞在变速箱研发领域的探索精神与技术自信。虽然目前多数车型采用外部采购变速箱，但过往的研发成果仍为其技术储备添砖加瓦。

　　底盘自主研发上，奇瑞作为先行者，在行驶、转向和制动系统等方面都有着深厚的技术积累。精心调校的底盘，赋予车辆出色的操控稳定性，无论是在平坦公路还是复杂路况，都能让驾驶者感受到扎实的路感和精准的操控反馈。

　　在新能源领域，以奇瑞风云T9为例，搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统等自主研发技术，展现出奇瑞在新能源赛道的强大实力。豪际品质、静谧健康座舱等一系列优势，都是其技术实力的外在体现。

　　奇瑞汽车凭借在传统车和新能源车领域的诸多国产技术优势，不断提升产品品质与竞争力，成为国产汽车自主研发的杰出代表，为消费者带来更优质的出行体验 。

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